道路交通事故是人－车－路－环境这个动态系统中的一个或几个环节出现失衡的结果。作为一种特殊的自然现象，日光眩光通过对驾驶员的眼睛发生作用，改变了驾驶员的视觉条件，从而影响了驾驶员对道路条件的准确判断，给安全行车带来影响。在欧美国家，日光眩光对驾驶员的影响广泛应用于事故预防和事故再现方面，并在道路交通事故统计中作为一项指标。
前不久，一场在上海的大雾引发了严重的交通事故。事情的起因很简单，就是在开车时视线受到影响造成的。这也给我们了一些警示：随着汽车安全装备越来越全面，有些车甚至可以实现辅助自动驾驶，但在突发状况下，视线——才是安全的基础。
驾车三大挑战
驾驶镜是什么？看完我被震撼了！不信，请看……
作为驾驶者，在视觉方面经常面对的挑战主要有以下三种：
1.在弱光条件下，如在雨天、阴天、黄昏或夜晚时开车，驾驶者需要快速识别前方物体，以及时为换挡、转向、刹车提供判断依据。
2.夜晚时，对面来车车灯的眩光或街灯的刺眼亮光会严重干扰双眼视觉，影响驾驶者对前方道路及物体的准确判断。
3.驾车过程中，双眼焦点需要在道路、仪表盘、后视镜和侧视镜之间频繁切换，而长时间的频繁切换，会引起驾驶者双眼疲劳，从而无法快速聚焦。
应运而生的镜片
其实平常我不戴眼镜，只有开车时才戴， 不管男女老少，这是第一次配镜的消费者最常说的一句话。这也难怪，因为开车时，下雨、起雾、会车时的眩光或甚至夜间行车对我们的眼睛都是一种考验，面对这样艰巨的考验，连一向固执的眼镜排斥者也开始配戴起驾驶专用眼镜了。
一项在德国和美国针对验光师和消费者所做的问卷调查结果显示，约83% 的眼镜配戴者平常都有开车的习惯。其中有72% 甚至还希望能拥有一副开车专用眼镜。
为了因应这项需求，蔡司推出结合了镜片设计和镜片镀膜的驾驶型镜片，该产品能在视线不良的情况下提供驾驶人有益的协助。
技术化解挑战
蔡司瞳孔感光平衡技术TM—— 一定程度平衡或补偿夜间人眼瞳孔増大、景深变浅，对前方景物判断力下降对清晰视觉的负面影响。蔡司研发的瞳孔感光平衡技术TM，考虑不同光线条件下瞳孔的大小，用于改善镜片设计从而提升视觉感知度。因此，配戴者在弱光条件能得到良好的视觉。
在明亮的光线下，瞳孔变小，眼睛景深深，视野内的清晰范围很大
暗光条件下，瞳孔变大，眼睛的景深浅，视野内的清晰范围很小
蔡司钻立方®极光膜——对抗车大灯（尤其是LED光源）、路灯、有水路面产生的眩光对司机驾驶安全感的影响。蔡司钻立方®极光膜能降低眩光达 64%，因此在路况、天气以及光线条件恶劣时，可有效减少驾车时遇到的眩光的干扰。
蔡司驾驶型镜片能有效过滤车灯眩光
蔡司驾驶型镜片设计——针对司机驾驶时与日常工作、生活等行为不同的特点，进行有针对性的个性化设计。当驾车者眼睛在前方道路和仪表盘之间交替查看时，蔡司驾驶型镜片的独特设计使眼睛能够轻松地聚焦；蔡司驾驶型渐进片比同类渐进片相比中距离视域最多增大43%，远距离视域最多增大14%，从而让配戴者更容易掌握详细路面信息。
蔡司驾驶型镜片的独特设计使眼睛能够轻松地远近聚焦
驾车三大挑战
驾驶镜是什么？看完我被震撼了！不信，请看……
作为驾驶者，在视觉方面经常面对的挑战主要有以下三种：
1.在弱光条件下，如在雨天、阴天、黄昏或夜晚时开车，驾驶者需要快速识别前方物体，以及时为换挡、转向、刹车提供判断依据。
2.夜晚时，对面来车车灯的眩光或街灯的刺眼亮光会严重干扰双眼视觉，影响驾驶者对前方道路及物体的准确判断。
3.驾车过程中，双眼焦点需要在道路、仪表盘、后视镜和侧视镜之间频繁切换，而长时间的频繁切换，会引起驾驶者双眼疲劳，从而无法快速聚焦。
应运而生的镜片
其实平常我不戴眼镜，只有开车时才戴， 不管男女老少，这是第一次配镜的消费者最常说的一句话。这也难怪，因为开车时，下雨、起雾、会车时的眩光或甚至夜间行车对我们的眼睛都是一种考验，面对这样艰巨的考验，连一向固执的眼镜排斥者也开始配戴起驾驶专用眼镜了。
一项在德国和美国针对验光师和消费者所做的问卷调查结果显示，约83% 的眼镜配戴者平常都有开车的习惯。其中有72% 甚至还希望能拥有一副开车专用眼镜。
为了因应这项需求，蔡司推出结合了镜片设计和镜片镀膜的驾驶型镜片，该产品能在视线不良的情况下提供驾驶人有益的协助。
技术化解挑战
蔡司瞳孔感光平衡技术TM—— 一定程度平衡或补偿夜间人眼瞳孔増大、景深变浅，对前方景物判断力下降对清晰视觉的负面影响。蔡司研发的瞳孔感光平衡技术TM，考虑不同光线条件下瞳孔的大小，用于改善镜片设计从而提升视觉感知度。因此，配戴者在弱光条件能得到良好的视觉。
在明亮的光线下，瞳孔变小，眼睛景深深，视野内的清晰范围很大
暗光条件下，瞳孔变大，眼睛的景深浅，视野内的清晰范围很小
蔡司钻立方®极光膜——对抗车大灯（尤其是LED光源）、路灯、有水路面产生的眩光对司机驾驶安全感的影响。蔡司钻立方®极光膜能降低眩光达 64%，因此在路况、天气以及光线条件恶劣时，可有效减少驾车时遇到的眩光的干扰。
蔡司驾驶型镜片能有效过滤车灯眩光
蔡司驾驶型镜片设计——针对司机驾驶时与日常工作、生活等行为不同的特点，进行有针对性的个性化设计。当驾车者眼睛在前方道路和仪表盘之间交替查看时，蔡司驾驶型镜片的独特设计使眼睛能够轻松地聚焦；蔡司驾驶型渐进片比同类渐进片相比中距离视域最多增大43%，远距离视域最多增大14%，从而让配戴者更容易掌握详细路面信息。
蔡司的驾驶型镜片通过特殊镀膜过滤LED或氙气前大灯H.I.D.技术产生的高能量蓝光部分波段（尤其是440至470纳米范围），可以有效阻止高能量蓝光射入眼睛，从而减少人眼的眩晕感和视觉疲劳，这个原理跟我们有些出租司机采用的黄色夜视片有相似的地方，但蔡司驾驶型镜片在降低蓝光的同时，也让暗光下的物体轮廓更加清晰，增加安全感。虽然通过镜片直视对向车灯仍然觉得有些刺眼，但当视线集中在道路上时，感觉周围的车灯会比普通眼镜柔和许多。
轻松转换焦点
当我们的眼睛在前方道路和仪表盘之间交替查看时，蔡司驾驶型镜片的独特设计使眼睛能够轻松地聚焦。戴上蔡司驾驶型镜片后，视线从车外切换到车内仪表盘时，不需要大幅摆动头部就可以轻松转换焦点。
具了解，蔡司驾驶型渐进镜片比同类渐进镜片的中距离视域增大43%，远距离视域最多增大14%，从而让佩戴者更容易掌握详细路面信息。
